You’re going on a cross-country trip. Airplane, train, bus, car, or bike?

If I go on a cross-country trip, I would definitely love to travel by bike. I have previously written about this topic on my blog on September 3, 2024, and January 13, 2025.

Back in 1998, I undertook a 1,500 km journey from Solapur to Tirupati and back on a bike with my friend. Of course, this was nearly 27 years ago. Now, at the age of 58, I will have to plan my travels in a way that suits my physical capacity.

Twenty-seven years ago, while traveling to Tirupati, I crossed three states: Maharashtra, Karnataka, and Andhra Pradesh. This time, I wish to cross Gujarat, Rajasthan, and Madhya Pradesh.

Twenty-seven years ago, while traveling from Solapur to Tirupati on a motorcycle, I experienced the thrill of youth. At that time, the notorious sandalwood smuggler Veerappan was active in the forests of Karnataka and Andhra Pradesh. His gang was engaged in clashes with the task force. During that period, traveling through those forests was a truly thrilling experience for us.

A) How Should I Plan My Cross-Country Journey Now?

At the age of 58, I need to plan my travels in a way that suits my physical capacity. Several factors must be considered for this:

1. Managing Travel Speed – A slower and well-planned journey will be more comfortable. Based on past experience, would riding at an average speed of 60 km/h on the left side of the road, preferably using service roads instead of the main highway, reduce risks? This will be a priority in my planning.
2. Comfortable Rest Stops – Considering my current age, traveling in smaller segments instead of long stretches will help reduce fatigue. With this in mind, I plan to travel around 200 to 250 km per day.
3. Choosing the Right Bike – It is important to select a lightweight, comfortable bike suitable for long-distance travel.
4. Health and Safety – Regular exercise, a proper diet, and carrying essential medicines during the journey will be crucial.
5. Comprehensive Planning – The plan should take into account weather conditions, road conditions, accommodation options, and emergency facilities.
6. A Travel Companion is Necessary – Considering my age, instead of riding the bike myself, I will need a co-rider who can not only handle the bike but also take care of me throughout the journey.

“देश भ्रमंतीसाठी बाईक हा माझ्यासाठी उत्तम पर्याय…!”

मी देशभ्रमंतीला निघालो तर नक्कीच बाईकवर जायला मला आवडेल. यापूर्वी ३ सप्टेंबर २०२४ आणि १३ जानेवारी २०२५ रोजी मी ब्लॉगवर हा विषय मांडलाय. १९९८ च्या सुमारास सोलापूर ते तिरुपती आणि परतीचा असा एकूण १५०० किलोमीटर प्रवास मी माझ्या मित्रासोबत बाईकवर केला आहे. अर्थात ही जवळपास २७ वर्षांपूर्वीची गोष्ट आहे. आता माझे वय ५८ आहे. माझ्या प्रकृतीला झेपेल या पद्धतीने मला देशभ्रमंती करावी लागेल. २७ वर्षांपूर्वी तिरुपतीला जाताना महाराष्ट्र, कर्नाटक आणि आंध्रप्रदेश अशी तीन राज्ये ओलांडली. आता यावेळी गुजरात, राजस्थान आणि मध्यप्रदेश ही राज्ये ओलांडायची इच्छा आहे.

२७ वर्षांपूर्वी मोटारसायकलवर सोलापूर ते तिरुपती प्रवास करताना तरुणाईत असल्याने थ्रिल अनुभवले होते. तेंव्हा कुख्यात चंदन तस्कर विरप्पन याचा कर्नाटक-आंध्रप्रदेशाच्या जंगलात वावर होता. त्याच्या टोळीची आणि टास्क फोर्सची चकमक सुरू होती. त्याकाळात आम्ही जंगलातून प्रवास करताना थरारक अनुभव घेतला आहे.

अ) आता देशभ्रमंती कशी करावी?

आज वयाच्या ५८ व्या वर्षी, मला माझ्या प्रकृतीला साजेसा प्रवास नियोजनबद्ध करावा लागेल. त्याकरिता काही गोष्टी विचारात घेता येतील:

1. प्रवासाचा गतीमान अंदाज – आधीपेक्षा सावकाश आणि नियोजनबद्ध प्रवास केल्यास आराम मिळेल. मागचा अनुभव पाहता ताशी ६० किमी वेगाने रस्त्याच्या डाव्याबाजूने सहसा मेन रोड ऐवजी सर्व्हिस रोडने गेलं तर धोका कमी होईल का ? याचे प्राधान्याने नियोजन करेन.
2. आरामशीर थांबे – सध्याच्या वयाचा विचार करता एका मोठ्या टप्प्याऐवजी लहान टप्प्यांमध्ये प्रवास केल्यास शरीराला कमी थकवा येईल. त्यादृष्टीने रोज दिवसभरात २०० ते २५० किमीचा प्रवास करण्याचे धोरण असेल.
3. योग्य बाईक निवड – हलकी, आरामदायक आणि दीर्घ प्रवासासाठी उपयुक्त असणारी बाईक निवडणे महत्त्वाचे आहे.
4. आरोग्य आणि सुरक्षा – नियमित व्यायाम, योग्य आहार, आणि प्रवासात आवश्यक औषधं बाळगणे आवश्यक ठरेल.
5. संपूर्ण नियोजन – हवामान, रस्त्यांची स्थिती, मुक्कामाच्या जागा आणि आपत्कालीन सुविधा यांचा विचार करून प्लॅन करावा लागेल.
6. सोबत सहकारी आवश्यक :-
   वाढते वय लक्षात घेऊन बाईक स्वतः न चालवता सोबत रायडरला सहकारी म्हणून घ्यावे लागेल. जो बाईक तर चालवेलच पण संपूर्ण प्रवासात माझी काळजी देखील घेईल.

:-Mukund Madhukar Hingne.